我们来谈谈头部和底部。（也就是反多为空或反空为多的时点）请看下图：
事实上，我们所有的钱都是在c 和E 之间赚到的，为什么？
首先，我们绝不会想在A 买进。当大盘仍在下跌的时候，为什么我们要做多？
现在再想想前面所说流浪汉搭火车的故事。流浪汉想要搭乘一列往西的火车，如果他不幸搭上往东的火车，那么势必要等火车慢下来、停止、掉头，然后加速往西走。但是这事未免太荒谬。为什么他一开始就跳上正在往西走的火车。.
再笨的流浪汉也不会做这种事，但是我看过许许多多操作者却是那么做，也就是在A 点做多。我自己就曾经做过许多次，而且许多次都付出了代价。我之所以会那么做，是因为我听过，你应该逢低买进，可是这绝对很荒唐。我之所以会那么做，是因为一些分析师告诉我，大盘即将反弹。我之所以会那么做，是因为我觉得，大盘已经“跌够了”或“跌得太多”。
如果我们能够十分肯定底部B已经不远，那么在A 点买进还不算太坏，但是事实上在许多例子中，B仍然离得很远。我们曾经有多少在市场下跌时做多，然后只能祈求市场见底反弹？
在B 点做多也不见得好，因为在大盘涨到C 之前，我们无法肯定B 就是底部。B 或许是底部，但大盘可能又再次长期下滑。我自己就碰到过许多次这种情形。
即使后来证实B 确是底部，这种操作还是很烂，因为只有在大盘涨到C时，才能证明B是底部。因此，在B做多，不啻是在预测大盘走向，而这并不是很聪明的做法。
顺势操作的意思是指“见强买进，见弱卖出”。
因此，正确的做法是在C 做多，也就是说，等到市场完成反转，并且已经往我们所希望的方向蓄力前进之后再买进。（火车已经往西开动，我们才跳向移动中的火车。为什么？因为确实知道市场准备上涨的最好方式，就是看到它已经在上涨。）
前文所述的一切，其意义是，唯一要紧的是价格。我们在看市场的时候，其他东西根本无关紧要，因为所有东西都反映、总结、吸收在价格之中。没错，就是所有的东西。
如果流浪汉要搭上开往西部的火车，他所要看的唯一一件事，就是火车正朝哪个方向走，以及速度是不是够快，显示它真的往西走。他不需要知道火车是怎么制造的、它载了多少旅客，或是它用何种动力。这些事都无关紧要。他所要看的，只是它的移动状况而已。
总结市场中要紧的事和无关紧要的事：价格才是最真实的。
摘录自《亚当理论》
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顺势操作的意思是指“见强买进，见弱卖出”。
因此，正确的做法是在C 做多，也就是说，等到市场完成反转，并且已经往我们所希望的方向蓄力前进之后再买进。（火车已经往西开动，我们才跳向移动中的火车。为什么？因为确实知道市场准备上涨的最好方式，就是看到它已经在上涨。）
前文所述的一切，其意义是，唯一要紧的是价格。我们在看市场的时候，其他东西根本无关紧要，因为所有东西都反映、总结、吸收在价格之中。没错，就是所有的东西。
如果流浪汉要搭上开往西部的火车，他所要看的唯一一件事，就是火车正朝哪个方向走，以及速度是不是够快，显示它真的往西走。他不需要知道火车是怎么制造的、它载了多少旅客，或是它用何种动力。这些事都无关紧要。他所要看的，只是它的移动状况而已。
总结市场中要紧的事和无关紧要的事：价格才是最真实的。
摘录自《亚当理论》
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